ਪੈਕ ਕਿੰਗ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਉਪਕਰਣ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡ

ਈ-ਮੇਲ: jade@packingconveyor.com  ਫੋਨ: +86-13927222182

ਬੈਲਟ ਕਨਵੇਅਰ 'ਤੇ ਉਤਪਤ ਅਤੇ ਅਵਤਾਰ ਭਾਗ ਦੇ ਘੁੰਮਣ ਘੇਰੇ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ

ਬੈਲਟ ਕਨਵੇਅਰ 'ਤੇ ਉਤਪਤ ਅਤੇ ਅਵਤਾਰ ਭਾਗ ਦੇ ਘੁੰਮਣ ਘੇਰੇ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ

ਕਨਵੇਕਸ ਬੈਲਟ ਕਰਾਸ ਸੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਚਾਪ

     ਬੈਲਟ ਕਨਵੇਅਰ ਦਾ ਉਤਪਤ ਭਾਗ ਅਕਸਰ ਬੈਲਟ ਸੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਚਾਪ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਦੋਵੇਂ ਕੇਂਦਰੀ ਫੈਲਦੇ ਹਨ. ਅਤੇ ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਛੂਟ ਦਿੱਤੀ ਜਾਏਗੀ, ਅਤੇ ਰੀਡਾਇਰੈਕਸ਼ਨ ਡਰੱਮ ਜਾਂ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਡਰੱਮ ਦੇ ਅੰਤਰਾਲ ਵਿੱਚ ਜੋੜਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬੈਲਟ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਵਧ ਜਾਵੇਗੀ. ਆਰਕਿੰਗ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਬੈਲਟ ਕਰੌਸ ਸੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਮੱਧ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦਾ ਤਣਾਅ ਮੁੱਲ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬੈਲਟ ਆਰਚਿੰਗ ਜਾਂ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਮੱਧ ਵੱਲ ਖਿਸਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਪ੍ਰਤੀ ਯੂਨਿਟ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਤਣਾਅ ਦੇ ਮੁੱਲ ਦਾ ਅੰਤਰ ਉੱਨਤ ਖੰਡ ਦੇ ਘੁਮਾਉਣ ਦੇ ਘੇਰੇ ਅਤੇ ਰੋਲਰ ਦੇ ਝਰੀਲੇ ਕੋਣ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ. ਘੇਰਾ ਕੋਣ ਜਿੰਨਾ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਉੱਨਤ ਖੰਡ ਦਾ ਘੁਮਾਉਣ ਦਾ ਘੇਰਾ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਅਤੇ ਤੋੜਨਾ ਵਧੇਰੇ ਗੰਭੀਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਬੈਲਟ ਕਨਵੇਅਰ ਦਾ ਗਰੋਵ ਐਂਗਲ 40 ਡਿਗਰੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਬੈਲਟ ਕਨਵੇਅਰ ਦੇ ਸਿੱਧੇ ਭਾਗ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਪੂਛ ਰੋਲਰ ਗਰੂਵ ਐਂਗਲ ਟ੍ਰਾਂਜਿਸ਼ਨ ਅੰਤਰਾਲ ਆਰਚ ਅਤੇ ਛੂਟ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਗਰੂਵ ਐਂਗਲ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਬਦੀਲੀ ਅੰਤਰਾਲ ਅੰਤਰਾਲ, ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿ ਬੈਲਟ ਝਰੀ ਕੋਣ ਹੌਲੀ ਤਬਦੀਲੀ. ਕਨਵੇਕਸ ਬੈਲਟ ਕਨਵੇਅਰ ਦੇ ਲਈ, ਕਨਵੇਕਸ ਸੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਘੁੰਮਾਉਣ ਦੇ ਘੇਰੇ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਵਧਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਕਰਨ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਰੋਲਰ ਦੇ ਗਰੂਵ ਐਂਗਲ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਉਤਰਨ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਫਲੈਟ ਰੋਲ ਅਤੇ ਤਿਰਛੇ ਰੋਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਲਪੇਟਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ

ਸਥਿਤੀ ਜੋ ਕਿ ਬੈਲਟ ਫਲੈਟ ਰੋਲਰ ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਰੋਲਰ ਸੈੱਟ ਦੇ ਝੁਕੇ ਹੋਏ ਰੋਲਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਫਸੀ ਹੋਈ ਹੈ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਮੋਬਾਈਲ ਬਲਕ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਜਿਵੇਂ ਲੋਡਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ, ਸਟੈਕਰ ਰਿਕਲੇਮਰ. ਇਹ ਵਰਤਾਰਾ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਕੰਟੀਲੀਵਰ ਰੂਟ ਸਥਿਤੀ ਕੰਟੀਲੀਵਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਬੈਲਟ ਦੇ ਉਤਪਤ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤਕ ਵੀ ਹੈ. ਜਿਓਮੈਟ੍ਰਿਕ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਆਕਾਰ ਦੀ ਸੀਮਾ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਟ੍ਰਾਂਜਿਸ਼ਨ ਕੰਵੇਕਸ ਸੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਕਰਵਚਰ ਰੇਡੀਅਸ ਦੁਆਰਾ ਲੋੜੀਂਦੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਬੈਲਟ ਕੰਟੀਲੀਵਰ ਦੀ ਜੜ੍ਹ ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੇ ਉਤਰਨ ਵਾਲਾ ਭਾਗ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਜਾਂ ਦੋ ਸੈੱਟਾਂ ਦੇ ਆਇਡਲਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੈਲਟ ਫਲੈਟ ਰੋਲ ਅਤੇ ਆਇਡਲਰਾਂ ਦੇ ਤਿਰਛੇ ਰੋਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਫਸ ਜਾਵੇਗੀ. ਇਸਦਾ ਹੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਆਇਡਲਰਾਂ ਦੇ ਮੂਲ ਇੱਕ ਜਾਂ ਦੋ ਸਮੂਹਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਗਏ ਉਤਪਤ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਚਾਰ ਜਾਂ ਪੰਜ ਸਮੂਹਾਂ ਜਾਂ ਵਧੇਰੇ ਸਮੂਹਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ ਹੈ.

ਅਵਤਾਰ ਭਾਗ ਉੱਗਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਇਹ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਹਵਾ ਦੁਆਰਾ ਮੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ

ਜੇ ਬੈਲਟ ਦੇ ਅਰੰਭ ਵਿੱਚ ਬੈਲਟ ਕਨਵੇਅਰ ਤੇ ਕੋਈ ਸਮਗਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੈਲਟ ਅੰਤਰਾਲ ਦੇ ਅੰਤਲੇ ਭਾਗ ਵਿੱਚ ਉਛਾਲ ਦੇਵੇਗੀ, ਜਦੋਂ ਹਵਾ ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਉਡਾ ਦੇਵੇਗੀ, ਇਸ ਲਈ, ਅਵਤਾਰ ਭਾਗ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਬੈਲਟ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ. ਬੈਲਟ ਉਛਾਲ ਤੋਂ ਬਚਣ ਜਾਂ ਹਵਾ ਦੁਆਰਾ ਉਡਾਏ ਜਾਣ ਲਈ ਬੈਲਟ ਕਨਵੇਅਰ ਦੀ.

 


ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਜੁਲਾਈ-19-2021